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鐵路波紋管涵

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
鐵路工程一般采用鋼筋混凝土制作，現(xiàn)采用鐵路波紋管涵代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國(guó)內(nèi)時(shí)一項(xiàng)新技術(shù)，金屬波紋管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)迅速在鐵路工程施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。鋼制就是波紋管是替代圓管、蓋板、和小橋的優(yōu)質(zhì)鐵路工程建材。產(chǎn)品具有工期
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鐵路工程一般采用鋼筋混凝土制作，現(xiàn)采用鐵路波紋管涵代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國(guó)內(nèi)時(shí)一項(xiàng)新技術(shù)，金屬波紋管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)迅速在鐵路工程施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。  

鋼制就是波紋管是替代圓管、蓋板、和小橋的優(yōu)質(zhì)鐵路工程建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。


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